Marka Adı: | KFGIN |
Model Numarası: | 1C 1222 |
Adedi: | 1 |
Price: | 145-400RMB/Pc |
Teslim Zamanı: | 3-7gün |
Ödeme Şartları: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Ürün Tanımı
Arka hava süspansiyonu yay 3712 6796 929 BMW F02 3712 6796 929 AIR Şok emici Bir yıllık garanti
OEM numarası
Türü | BMWF02 |
3712 6796 929 |
Açıklama
Hava Şokları Neden Başarısız Olur?
İç mühürlere zarar gelmesi, hava şoku başarısızlığının en yaygın nedenidir.
Hava şokları, dış hatlar ve armatürler yıpranır ve sızmaya başlarken hava basıncını tutamayabilir.
Hava şokları, tüm şoklar ve hareketli parçalar gibi, bileşen parçaları yıpranırken sonunda başarısız olur. Bu normaldir.
Hava şokları en az 75.000 mil sürebilir.
Hava Şokları Başarısız Olmanın Belirtileri Nelerdir?
Hava şokları havayı tutamıyor.
Yetersiz amortizasyon etkisinden kaynaklanan sıçrama süspansiyonu.
Susansyon sıkıştırılır ve sıçrarken tıkırdama veya diğer sesler.
Hava Şoklarının Başarısız Olmasının Sonuçları Nelerdir?
Yetersiz amortizasyon kuvvetleri, sizin ve yolcularınızın istikrarsız ve güvenli olmayan bir yolculuk yaratır.
Ağır yükler kamyonetinizin arkasından sıçrayabilir ve taşıma sorumluluğunuzu taşıdığınız eşyalara zarar verebilir.
Hava Şokları Nasıl Çalışır?
Hava şok sistemleri normal şok sistemleri gibi çalışır. Sıkıştırma ve amortizasyon kuvvetlerine dayanacak şekilde tasarlanmıştır. Yolda bir sarsıntıya çarptığınızda süspansiyonunuz sıkışır.Süspansiyon normal seviyeye geri döner.Damping, süspansiyonun yolda bir çıkmaza çarptıktan sonra bu sıkıştırma ve sıçrama kuvvetlerini nasıl ele aldığına atıfta bulunur.Ağır yükler, fabrika süspansiyonunuzun basınç ve sıçrama kuvvetlerine neden olabilir.Ağır yükleri güvenli bir şekilde çekmek için, bir çift hava şok sistemi ve arka süspansiyon sistemine daha ağır yaylar takmanız gerekebilir.
Hava şok sistemleri, metaller, plastik bir hava hortumu ve kurulduktan sonra hava doldurmanıza izin veren bir Schrader valfi içerir.Bir hava şok pompası veya basit bir bisiklet pompası bile hava şoklarını doldurmak için kullanılabilirHava hatları düzenli bakım rutininin bir parçası olarak periyodik olarak nemden arındırılmalıdır.
Marka Adı: | KFGIN |
Model Numarası: | 1C 1222 |
Adedi: | 1 |
Price: | 145-400RMB/Pc |
Paketleme Ayrıntıları: | KARTON/PALET |
Ödeme Şartları: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Ürün Tanımı
Arka hava süspansiyonu yay 3712 6796 929 BMW F02 3712 6796 929 AIR Şok emici Bir yıllık garanti
OEM numarası
Türü | BMWF02 |
3712 6796 929 |
Açıklama
Hava Şokları Neden Başarısız Olur?
İç mühürlere zarar gelmesi, hava şoku başarısızlığının en yaygın nedenidir.
Hava şokları, dış hatlar ve armatürler yıpranır ve sızmaya başlarken hava basıncını tutamayabilir.
Hava şokları, tüm şoklar ve hareketli parçalar gibi, bileşen parçaları yıpranırken sonunda başarısız olur. Bu normaldir.
Hava şokları en az 75.000 mil sürebilir.
Hava Şokları Başarısız Olmanın Belirtileri Nelerdir?
Hava şokları havayı tutamıyor.
Yetersiz amortizasyon etkisinden kaynaklanan sıçrama süspansiyonu.
Susansyon sıkıştırılır ve sıçrarken tıkırdama veya diğer sesler.
Hava Şoklarının Başarısız Olmasının Sonuçları Nelerdir?
Yetersiz amortizasyon kuvvetleri, sizin ve yolcularınızın istikrarsız ve güvenli olmayan bir yolculuk yaratır.
Ağır yükler kamyonetinizin arkasından sıçrayabilir ve taşıma sorumluluğunuzu taşıdığınız eşyalara zarar verebilir.
Hava Şokları Nasıl Çalışır?
Hava şok sistemleri normal şok sistemleri gibi çalışır. Sıkıştırma ve amortizasyon kuvvetlerine dayanacak şekilde tasarlanmıştır. Yolda bir sarsıntıya çarptığınızda süspansiyonunuz sıkışır.Süspansiyon normal seviyeye geri döner.Damping, süspansiyonun yolda bir çıkmaza çarptıktan sonra bu sıkıştırma ve sıçrama kuvvetlerini nasıl ele aldığına atıfta bulunur.Ağır yükler, fabrika süspansiyonunuzun basınç ve sıçrama kuvvetlerine neden olabilir.Ağır yükleri güvenli bir şekilde çekmek için, bir çift hava şok sistemi ve arka süspansiyon sistemine daha ağır yaylar takmanız gerekebilir.
Hava şok sistemleri, metaller, plastik bir hava hortumu ve kurulduktan sonra hava doldurmanıza izin veren bir Schrader valfi içerir.Bir hava şok pompası veya basit bir bisiklet pompası bile hava şoklarını doldurmak için kullanılabilirHava hatları düzenli bakım rutininin bir parçası olarak periyodik olarak nemden arındırılmalıdır.